Corredores ecológicos em nível para proteção da fauna nas rodovias brasileiras

Uma revisão sistemática da literatura

Resumo

O aumento da malha rodoviária, aliado ao crescimento do número e da velocidade dos veículos, tem intensificado os conflitos entre infraestrutura viária e fauna silvestre, resultando em um aumento expressivo de acidentes. Diante disso, torna-se imprescindível a adoção de soluções construtivas que mitiguem esses impactos. Este estudo realizou uma revisão sistemática da literatura, fundamentada na metodologia PRISMA, com o objetivo de identificar, analisar e comparar modelos de passa-fauna, incluindo estruturas inferiores, em nível e passagens arbóreas, aplicáveis ao contexto rodoviário. Foram inicialmente identificadas 52 referências, das quais 21 atenderam aos critérios de elegibilidade. A análise descritiva considerou aspectos técnicos, legais e normativos, com destaque para a aplicação de um modelo de passa-fauna em nível no estado do Pará, Brasil. Como resultado, foi elaborado um framework com as principais vantagens e limitações das soluções existentes, evidenciando os entraves à sua ampla adoção, como custo elevado, complexidade construtiva e necessidade de manutenção contínua. O estudo também propõe melhorias tecnológicas e construtivas voltadas à integração entre a expansão rodoviária e a conservação da biodiversidade.