Más allá del asfalto

Potenciales latentes de áreas subutilizadas y degradadas en carreteras federales para la gestión de aguas pluviales urbanas

Resumen

Considerando los problemas cada vez más complejos relacionados con la gestión del agua en entornos urbanos, se vuelven urgentes las estrategias que promuevan la infiltración del escurrimiento pluvial. Además de las áreas verdes, las ciudades cuentan con otros espacios con potencial para la incorporación de Soluciones basadas en la Naturaleza (SbN), como complemento al sistema convencional de drenaje, pero que permanecen desapercibidos bajo la forma de áreas subutilizadas y degradadas (ASD). Estas áreas son comunes en las cercanías de la red vial brasileña, especialmente en autopistas cuyo potencial de ampliación no ha sido completamente aprovechado. Mientras no se lleven a cabo procesos de transformación de la sección vial, las áreas adyacentes a los carriles de circulación se convierten en espacios residuales, generalmente ocupados por áreas verdes degradadas o estacionamientos.

Así, este artículo tiene como objetivo analizar el potencial de las ASD presentes en las franjas laterales de las carreteras federales para la gestión de las aguas pluviales urbanas, a partir de la incorporación de SbN. Mediante un estudio de caso localizado en Teresina, en el estado de Piauí —tramo de la carretera BR-343—, los resultados indican que el 88,27% de sus franjas laterales están ocupadas por ASD. No obstante, estas áreas podrían ser reivindicadas para la instalación de SbN, como células de bioretención, destacando el potencial hidrológico y paisajístico de espacios mayoritariamente olvidados más allá del asfalto.