Rio de Janeiro sobre duas rodas
Uma análise das ciclovias na zona sul e arredores
DOI:
https://doi.org/10.46421/euroelecs.v6.7975Palavras-chave:
Mobilidade Ativa, Ciclovias, Desigualdade Territorial, Transporte Sustentável, Infraestrutura VerdeResumo
Este artigo apresenta os resultados preliminares de uma pesquisa sobre a infraestrutura cicloviária na cidade do Rio de Janeiro, com ênfase, neste momento, nos bairros da Zona Sul e em seu entorno, ao longo das últimas três décadas. A pesquisa combina uma breve revisão teórica, análise de dados secundários, entrevistas e registros fotográficos para avaliar a distribuição, a qualidade e a efetividade das diferentes tipologias cicloviárias implantadas, como ciclovias segregadas, ciclofaixas, ciclorrotas e vias compartilhadas. Os resultados indicam avanços quantitativos, mas também evidenciam desigualdades territoriais, falhas na integração com o transporte público, ausência de infraestrutura verde adequada e limitações institucionais. Conclui-se que a consolidação de um sistema cicloviário seguro, acessível e justo exige planejamento integrado e equitativo, continuidade política e critérios ecológicos.
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