Avaliação da influência das fundações e do porte da edificação na atenuação de vibrações induzidas por sistemas metroviários

Abstract

A proximidade entre os sistemas metroviários e regiões densamente habitadas impôs como etapa de projeto a verificação não só do nível de vibração nas vias permanentes, mas também a sua atenuação ou amplificação através do solo e edificações receptoras. Neste trabalho foi avaliada a qualidade de uma aproximação realizada por meio de um modelo numérico ao comportamento do solo, ao passo em que também foi examinado o comportamento de um edifício variando o seu número de pavimentos e a solução de fundação adotada. Verificou-se que a atenuação do solo calculada através do modelo numérico atingiu boa aderência às estimativas comuns ao estado da prática e que as edificações apoiadas sobre as fundações em sapata, adotadas neste trabalho, alcançaram menores níveis globais de vibração quando comparadas à solução em estacas.