Comparação entre dois programas de mapeamento sonoro na implantação de edifícios

Resumo

O ruído de tráfego rodoviário tem sido uma das principais fontes de poluição e incômodo em ambientes urbanos, afetando a saúde e o bem-estar dos usuários. O uso de ferramentas computacionais tem sido cada vez mais comum para estimativa dos níveis sonoros incidentes nas fachadas de edifícios, para definição dos materiais construtivos, uma vez que medições sonoras próximas ao nível do solo não são suficientes para andares elevados, cujo campo sonoro pode ser bastante diverso. Este artigo visa apresentar a performance de dois programas de mapeamento sonoro a partir de medições in situ para valores do ruído incidente nas fachadas do Museu do Conhecimento da UFSM. A metodologia adotada para as medições acústicas se baseia na norma ABNT NBR 10151:2019, cujos pontos de medição localizam-se nas vias no entorno do Museu. Nas simulações adotou-se, para os dois programas, o mesmo conjunto de dados de entrada e o método de cálculo adotado foi o RLS-90. Os resultados encontrados para os níveis de ruído incidente nas fachadas do Museu, entre os dois programas utilizados, divergiram de 0 a 5 dB, apresentando uma dispersão que pode ser considerada aceitável para software de mapeamento sonoro, apontando para uso crescente de simulações acústicas para implantação de edifícios para definição dos materiais construtivos de fachadas.